SeeundHafen

In eindrucksvollen Großformaten präsentiert die Ausstellung SEE UND HAFEN Fotos von den Schiffen und der Schifffahrt aus den vergangenen vier Jahrzehnten. Das ist in einer Hafenstadt wie Hamburg kein ganz seltenes Thema – selten ist es aber frei von zeitgebundenen Intentionen zu sehen. Diese Fotos bieten schon durch die Art und Zeit ihrer Entstehung einen Abstand, mit dem sich eine größere Geschichte erzählen lässt. Das ist die Geschichte des Hafens, der Seefahrt und des Warenumschlags als kaufmännischer und historischer Mythos, der Hamburg seit seiner Gründung begleitet. Die Balance zwischen drohendem Risiko und verlockendem Geschäft ist Voraussetzung für die Genese der Stadt und seitdem Teil ihres Selbstverständnisses. In vergleichbarer Abwägung zwischen Pflicht und Kür entstanden auch die meisten der gezeigten Bilder auf eigenes Risiko, ohne Auftrag oder Honorar.

Diese Bilder sind das „Best-of“ aus der Sicht der Fotografen, die Motive, die ihnen künstlerisch interessant erschienen und die sie deshalb aufbewahrt und über die Zeiten gebracht haben. Sichtbar wird das flüchtige, naturgemäß effizienzgetriebene Wesen der Schifffahrt und des Hamburger Hafens.

Der hat in derselben Zeitspanne nicht nur den Wandel zum touristischen Highlight, sondern auch vom Stückgut- zum Containerhafen vollzogen und will sich in diesen Jahren gerade wieder neu erfinden.

Die Arbeiten von Thomas Hampel, Heinz-Joachim Hettchen, Manfred Stempels und Manfred Wigger zeigen trotz ihrer jeweils sichtbar eigenständigen Auffassung in der Zusammenschau den Lebenszyklus eines Schiffes von seiner Entstehung und nötigenfalls Reparatur auf der Werft, dem Einsatz für den Transport von Waren oder Menschen bis hin zur mit der Zeit fortschreitenden Nutzlosigkeit, dem Abwracken. Das Spektrum reicht von den technischen und ökonomischen Voraussetzungen der Seefahrt bis zu ihren pittoresken Relikten.

Wir sehen Schiffe im Schwimmdock und die Werft als den Ort, an dem sie aus der Taufe gehoben werden und an dem die Schrammen und Beulen repariert werden, die die Fahrten auf den Weltmeeren hinterlassen.

Containerschiffe in aller Welt, in fernen Häfen und exotischer Umgebung unterwegs, bedienen im „Round-the-World-Service“ die Taktvorgaben der internationalen Arbeitsteilung. Fährschiffe verbinden Länder und Menschen, sind seit der Antike Symbole für die unsichere Reise durchs Leben und verflüchtigen sich in der Weite des Meeres zu Schemen. Alles ist in der Bewegung, die das Wasser kennzeichnet.

Schließlich Bilder der hölzernen Gerippe von Fischerbooten im bretonischen Watt. Sie werden schon lange nicht mehr gebraucht, ausgemustert wiegen sie sich in der Dünung, verschwinden langsam und werden überwuchert wie Erinnerungen. Genauso sind die alten Schuppen am Sandtorkai verschwunden und haben der HafenCity Platz gemacht. Diese Bilderwelten entwickelten sich im Laufe der Zeit, in der die befreundeten Fotografen in gegenseitiger Inspiration, Kritik und Unterstützung an den Geschichten von See und Hafen und damit an ihren persönlichen Erinnerungsorten gefeilt haben.